
Первая собственная мода тонкостенной панели задней боковины составляет около 80 Гц, и под воздействием возбуждения легко возникает резонанс, вызывающий низкочастотный гул в салоне. В чувствительных зонах размещаются миниатюрные гранулярные демпферы, использующие полости кузова; за счёт соударения и трения гранул рассеивается энергия вибрации, что позволяет при малом приросте массы подавлять пики мод и широкополосную вибрацию.
Первая собственная мода тонкостенной панели задней боковины составляет около 80 Гц, и под воздействием возбуждения легко возникает резонанс, вызывающий низкочастотный гул в салоне. В чувствительных зонах размещаются миниатюрные гранулярные демпферы, использующие полости кузова; за счёт соударения и трения гранул рассеивается энергия вибрации, что позволяет при малом приросте массы подавлять пики мод и широкополосную вибрацию.
| Проект | Описание |
| Область применения | Подходит для тонкостенных панельных конструкций задней боковины различных пассажирских автомобилей |
| Основные технологии | В зонах повышенной чувствительности к вибрации задней боковины размещаются миниатюрные гранулярные демпферы; с помощью дискретно-элементного моделирования оптимизируются материал, размер и степень заполнения гранул; на основе многотельной связанной динамической модели выполняются прогнозирование характеристик и итерационная оптимизация решения |
| Ключевые характеристики | 1. Эффект виброгашения: для первых шести модальных пиков степень затухания вибрации может достигать более 50%;
2. Снижение массы: при одинаковом снижении вибрации и шума масса снижается примерно на 10% по сравнению с традиционными мерами вибро- и шумоподавления; 3. Полоса виброгашения: широкая полоса частот 0–5000 Гц; 4. Срок службы: ≥10 лет; 5. Адаптация к условиям окружающей среды: соответствие требованиям к автомобильным высоким и низким температурам, влажному теплу, вибрации, соляному туману и др. |
| Сопутствующие услуги | Возможно быстрое индивидуальное изготовление в соответствии с конструкцией задней боковины и целями NVH, без существенного изменения исходной конструкции автомобиля, что упрощает интеграцию в серийное производство |
![]() |
![]() |
| Фотография изделия | Фотография применения |
![]() |
|
| Визуализация | |